O BMW Série 5 GT não é bem um carro desportivo, mas anda lá perto. De aparência, o carro é uma mistura de coupé com uma carrinha. Apesar de ser um carro pesado, o chassis é tremendamente eficaz e a direcção muito precisa. O condutor pode escolher entre três afinações distintas (normal, sport e sport+) o que lhe permite controlar a suspensão, a precisão do volante e a resposta do acelerador. Como o nome indica, o modo normal proporciona uma condução mais confortável, enquanto que o sport+ é feito para uma condução mais desportiva.
O BMW Série 5 GT tem três versões ( 535i, 550i e 530d) e todos os motores têm turbocompressor.
Em Portugal, pode comprar um BMW Série 5 GT a partir de 74.150 euros.
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